جائزة أستراليا الكبرى | فيراري في القمة وعُطل يعرقل فيرستابن
استثمر فريق فيراري، المشاكل الفنية لبطل العالم وسائق ريد بول، الهولندي ماكس فيرستابن، على نحو مثالي ليحرز ثنائيته الأولى منذ سباق البحرين عام 2022، عقب تصدّره منصات التتويج في جائزة أستراليا الكبرى من الجولة الثالثة لبطولة العالم لسباقات "فورمولا 1".
واحتلّ سائق فيراري الإسباني كارلوس ساينس المركز الأول أمام زميله شارل لوكلير من موناكو، في السباق الذي أقيم بملبورن الأسترالية الأحد.
وبعدما سيطر تماماً على الجولتين الأوليين في البحرين والسعودية، بدا فيرستابن مرشحاً لتحقيق فوزه العاشر توالياً ومعادلة الرقم القياسي الذي حققه الموسم الماضي، حين حطم رقم الألماني سيباستيان فيتل (9 توالياً عام 2013)، لا سيما أنه كان أول المنطلقين للمرة الخامسة والثلاثين في مسيرته.
جائزة أستراليا الكبرى تُدير ظهرها لبطل العالم
بشكل مفاجئ تعرّض ماكس فيرستابن في جائزة أستراليا الكبرى لعطل ميكانيكي في اللفة الثانية سمح لساينس، العائد من عملية جراحية خضع لها قبل أسبوعين لاستئصال الزائدة ما أدى إلى غيابه عن جائزة السعودية، بتجاوزه في طريقه إلى الفوز الأول منذ سباق سنغافورة العام الماضي والثالث في مسيرته، فيما اضطر بطل العالم في المواسم الثلاثة الماضية للعودة لحظيرة فريقه بعد أربع لفات والدخان يتصاعد من سيارته.
وكشف فيرستابن أنّ عُطلاً في المكابح أدّى إلى انسحابه الأول منذ عامين، وتحديداً منذ سباق جائزة أستراليا الكبرى تحديداً في نيسان/أبريل 2022.
وأفاد الهولندي بعد انسحابه الأول في آخر 44 سباقاً "ما إن انطفأت الأضواء (إشارة الانطلاق) حتى انغلقت الفرامل اليمنى، لذلك كان من الصعب قيادة السيارة منذ البداية".
وبقي فيرستابن في صدارة الترتيب العام، لكنّ لوكلير الذي حل ثانياً بفارق 2.366 دقيقة خلف سانيس، لم يعد يتخلف عن بطل العالم سوى بفارق أربع نقاط (47 مقابل 51).
وكما كان الحال في سنغافورة العام الماضي حين وضع حداً لسلسلة الانتصارات العشرة المتتالية لفيرستابن، خرج ساينس منتصراً في رسالة إلى فريقه فيراري، الذي قرّر استبداله العام المقبل ببطل العالم سبع مرات البريطاني لويس هاميلتون، الذي اضطر الأحد للانسحاب أيضاً في اللفة السادسة عشرة بسبب عطل في محرك مرسيدس، على غرار زميله ومواطنه جورج راسل المنسحب في اللفة 57 قبل الأخيرة، لكن نتيجة فقدان السيطرة على سيارته.
وقال ساينس: "كان سباقاً جيداً جداً. لم يكن الأسهل على الصعيد البدني (جراء العملية الجراحية) لكني كنت وحيداً (في الصدارة) لقسم كبير منه، وبالتالي كان بإمكاني التحكم بالوتيرة و(استهلاك) الإطارات".
وعلى غرار فيراري، كان ماكلارين مستفيداً أيضاً من انسحاب فيرستابن، وذلك بحلول سائقيه البريطاني لاندو نوريس والأسترالي أوسكار بياستري في المركزين الثالث والرابع توالياً، أمام سائق ريد بول المكسيكي سيرخيو بيريس.
وجاء ثنائي أستون مارتن الإسباني فيرناندو ألونسو والكندي لانس سترول في المركز السادس والسابع توالياً، أمام الياباني يوكي تسونودا (رايسينغ بولز) والألماني نيكو هولكنبرغ والدنماركي كيفن ماغنوسن (هاس).
انطلاق روتيني لفيرستابن ولكن..
كانت بداية سباق جائزة أستراليا الكبرى روتينية بالنسبة للهولندي فيرستاين، إذ تمسك في الصدارة مع الوصول إلى المنعطف الأول، أمام ساينس ونوريس ولوكلير وبياستري توالياً، لكنّ المشكلة في المكابح حيث سمحت لساينس بالتصدر في اللفة الثانية ثم بدأ الابتعاد عن الهولندي الذي أعلم فريقه أنّ هناك مشكلة في توازن السيارة.
وفي نهاية اللفة الرابعة، بدأ الدخان بالتصاعد من السيارة لينسحب من السباق، ما سمح لنوريس بالتقدم إلى المركز الثاني خلف ساينس بفارق 1.7 ثانية مع الوصول إلى اللفة السادسة.
وتزامناً مع وقفة الصيانة الأولى للوكلير وبياستري، بدأ ساينس بالضغط لكسب الثواني التي وصلت إلى 18 أمام ملاحقه في تلك الفترة من السباق ألونسو مع الوصول إلى اللفة 15، ثمّ دخل بعدها ساينس لاستبدال إطارات سيارته وخرج في المركز الثاني أمام ألونسو.
وانسحب إثر ذلك هاميلتون في اللفة 17 بسبب مشكلة في المحرك ليتم تفعيل سيارة الأمان الافتراضية، ما فتح الباب أمام ألونسو لاستبدال الإطارات والخروج في المركز الخامس، فيما استعاد ساينس الصدارة أمام لوكلير وثنائي ماكلارين بياستري ونوريس.
وفي اللفة 29، طلب ماكلارين من بياستري السماح لنوريس بتجاوزه إلى المركز الثالث من أجل محاولة اللحاق بلوكلير، حيث كان الفارق بينهما 3 ثوانٍ، ودخل بعدها الأخير لإجراء وقفة الصيانة الثانية في اللفة 35 وخرج في المركز الرابع خلف بياستري ونوريس، لكنّ ثنائي ماكلارين كانا على إطارات قاسية متآكلة، بينما كان سائق فيراري على إطارات قاسية جديدة.
وتوقف ثنائي ماكلارين لاستبدال الإطارات وخرج بياستري في المركز الخامس ونوريس في المركز الثالث، في وقت كان ساينس متصدراً بفارق 26 ثانية عن لوكلير وذلك قبل أن يدخل لاستبدال إطاراته مجدداً، ليخرج متصدراً لكن بفارق 5 ثوانٍ عن زميله.
وفي حين كان السائقون يسيرون نحو خط النهاية، تعرض راسل إلى حادث عنيف تسبب بانقلاب سيارته على الجانب وتفعيل العلم الأصفر في المقطعين الأول والثاني من الحلبة، ما جعل ساينس يسير من دون قلق نحو الفوز الثالث في مسيرته.
شارك:
أخبار ذات صلة
