أبرز محطات جائزة قطر الكبرى لـ"موتو جي بي"
شهدت حلبة لوسيل، مساء الجمعة، انطلاق بطولة قطر الكبرى للدراجات النارية، وذلك للعام الـ 20 على التوالي، الذي تشهد فيها الحلبة احتضان منافسات البطولة الكبرى لـلـ"مو تو جي بي".
وتستضيف قطر للمرة الأولى على الإطلاق سباق "السبرينت" السريع، ضمن سباقات "الموتو جي بي"، وهو سباق مثير جديد سينطلق بعد ظهر يوم السبت، ويمثل إضافة مهمة إلى روزنامة سباقات الموتو جي بي في عام 2023.
وتدور البطولة على مدار ثلاث أيام، ستكون فيها منافسات السباق كالتالي:
● الجمعة: حصة التجارب الحرة الأولى (45 دقيقة)، يليها الحصة التجريبية (التي تستمر لمدة 60 دقيقة)، حيث يُسجل الزمن الذي يحققه كل سائق قبل انطلاق الجولة التأهيلية الثانية.
● السبت: حصة التجارب الحرة الثانية (30 دقيقة)؛ يليها الجولة التأهيلية الثانية (التي تستمر لمدة 15 دقيقة)، ثم سباق السبرينت الذي سيُقام ضمن سباقات "الموتو جي بي".
● الأحد: حصة إحماء (10 دقائق).
وترسم حلبة لوسيل كل سنة صورًا جميلة للتنظيم الجيد للبطولة، وتفتح أبواب التنافس بين المتسابقين العالميين الذين يشاركون في السباقات، ما يخلق جوًّا مثيرًا للجماهير التي تأتي لمتابعة البطولة -عبر تاريخها- عديد الأحداث والمراحل والتتويجات للأبطال العالميين، وفيما يلي يرصد لكم موقع “winwin” أبرز ما شهدته البطولة عبر التاريخ.
2004.. انطلاق أول نسخة
انطلقت جائزة قطر الكبرى للمرة الأولى عام 2004، حيث توّج وقتها الإسباني سيت جيبيرنو باللقب للمرة الأولى، واستمرت إلى غابة اليوم، ببلوغها النسخة العشرين في تاريخها.
وشهدت الانطلاقة أيضًا تتويج الإسباني جورج لورينزو بلقب "موتو 3"، وكذلك الأرجنتيني سيباستيان بورتو في فئة "موتو 2". كما عرفت البطولة تتويج سبعة أبطال على مدار الـ 19 نسخة الماضية، يتقدمهم الإيطالي فالنتينو روسي، والأسترالي كاسي ستونر، المتوجان بـ 4 أربع بطولات لكل واحد منهما في فئة "الموتو جي بي".
ويعد الإسباني جورج لورينزو أكثر المتاسبقين الذي صعدوا على منصات التتويج، باحتساب مختلف الفئات، حيث تمكن من الفوز ثلاث مرات بفئة "موتو جي بي"، و مرتين في فئة "250" cc، ومرة واحدة في فئة “125 cc“.
وشهدت البطولة أيضًا سيطرة من قبل شركة “kalex” الألمانية، التي نالت اللقب مع مختلف المتسابقين، 11 مرة متتالية بداية من 2011 وصولًا إلى الموسم الماضي، حيث كانت حاضرة أيضًا على منصات التتويج في فئة "موتو 2"، بفضل المتسابق الإيطالي سيليستينوفييتي.
وتعد شركة "Yamaha" الشهيرة الأكثر تتويجًا في بطولة قطر الكبرى المفتوحة للموتو جي بي، وذلك بحضورها تسع مرات على منصات التتويج في فئة "motogp". بينما تحتل شركة "APRILIA" الإيطالية الصدارة أيضًا في عدد المرات التي صعد متسابقوها على منصات التتويج بحلبة لوسيل، باحتساب الفئتين "125cc" ، و“250 cc"، حيث تمكنت من الحصول على 12 لقباً مقسمة بين الفئتين.
أسماء البطولة منذ انطلاقتها
شهدت حلبة لوسيل عدة أسماء للبطولة، منذ انطلاقها سنة 2004 وعلى مدار الـ 19 نسخة الماضية التي احتضنت فيها المسابقة، وتغير الاسم سبع مرات، بما في ذلك الاسم الجديد الذي تحمله اليوم.
- 2004 و2005: جائزة قطر الكبرى مالبورو (Marlboro Grand Prix of Qatar)
- 2006 حتى 2016: جائزة قطر الكبرى البنك التجاري (Commercial Bank Grand Prix of Qatar)
- 2017 و2018 و2022: بطولة قطر الكبرى
- 2019: اكتشف قطر الجائزة الكبرى (VisitQatar Grand Prix)
- 2020: جائزة قطر الكبرى QNB (QNB Grand Prix of Qatar)
- 2021: جائزة قطر الكبرى بروة (Barwa Grand Prix of Qatar)
- 2023: جائزة قطر الكبرى للخطوط الجوية القطرية (Qatar Airways Grand Prix of Qatar)
أول سباق ليلي في التاريخ
أصبحت حلبة لوسيل تنبض بالحياة مع ما يسميه الكثيرون أكثر السباقات تشويقًا في العالم. وذلك منذ عام 2004، لكن في العام 2008 كان الموعد مع التاريخ، عندما شهدت البطولة التي كانت تحت مسمى جائزة قطر الكبرى للبنك التجاري انطلاق أول سباق ليلي، وذلك بعد تركيب الإضاءة على الحلبة. كان هذا السباق الوحيد في البطولة الذي أقيم ليلاً.
وشهدت تلك النسخة تتويج الأسترالي كاسي ستونر بلقب فئة MOTOGP مع شركة "DUCATI" البولندية، فيما فاز الإسباني سيرجيو غيديا بفئة 125CC، وذلك مع شركة "APRILIA" الإيطالية، بينما تحصل الإيطالي ماتياباسيني على لقب فئة "250CC" هو الآخر مع شركة "APRILIA" الإيطالية.
شارك:
أخبار ذات صلة
