لم يُخفِ لويس هاميلتون استياءه الشديد من القرارات الإستراتيجية التي اتخذتها فيراري خلال سباق جائزة هولندا الكبرى، معتبرا أن الفريق حرمه من فرصة أفضل للمنافسة على منصة التتويج بسبب طريقة تعامله مع الصراع الداخلي بينه وبين زميله شارل لوكلير.
وخلال المراحل الحاسمة من السباق على حلبة زاندفورت، وجد هاميلتون نفسه خلف لوكلير رغم تمتعه بوتيرة أسرع وإطارات أحدث، وهو ما دفعه إلى مطالبة الفريق باتخاذ قرار يسمح له بالمرور واستثمار استراتيجيته المختلفة.
وبدأت ملامح التوتر في اللفة 42 عندما أبلغ السائق البريطاني مهندسه عبر الراديو قائلاً: "أنا أسرع من شارل، وإطاراتي أحدث"، لكن شيئا لم يتغير على أرض الواقع، ما دفعه بعد عدة لفات إلى التعبير عن غضبه بوضوح.
وقال هاميلتون عبر جهاز الاتصال بالفريق: "أنا أضيع الوقت!"، قبل أن يزداد انزعاجه بعد استمرار الوضع دون تدخل من جدار الصيانة.
اقرأ أيضًا
قرار فيراري يشعل غضب هاميلتون
وفي النهاية، اختارت فيراري استدعاء لوكلير إلى منطقة الصيانة بدلا من إصدار أوامر مباشرة بتبادل المراكز، وهو قرار لم يُرضِ أيا من السائقين، حيث رأى هاميلتون أنه خسر وقتا ثمينا، فيما اعتبر لوكلير أن التوقف المبكر أضر بخطته الخاصة في السباق.
وعقب نهاية السباق، وجه بطل العالم سبع مرات انتقادات صريحة إلى إدارة الفريق، مشيرا إلى الفارق بين ما حدث في فيراري والطريقة التي تعاملت بها مرسيدس مع سائقيها في الموقف ذاته.
وقال هاميلتون: "أنا هنا لأفوز، ومن الصعب أن تنظر إلى مرسيدس وترى أنهم يطلبون من أحد السائقين التخلي عن مركزه ويتم تنفيذ ذلك فورا"، مضيفاً: "كان لدى كيمي إستراتيجية مختلفة، ولذلك سمحوا له بالمرور، الوضع هنا مختلف قليلًا، وهذا ما يجعل الأمور صعبة، سنتحدث عن الأمر عندما نعود وسنناقش ما حدث".
وأكد البريطاني أن الثواني التي خسرها خلف زميله كان لها تأثير مباشر على النتيجة النهائية، موضحا: "الثلاث أو الأربع ثوانٍ التي فقدتها صنعت الفارق في النهاية".
ولم يتوقف الانتقاد عند هاميلتون فقط، إذ أبدى لوكلير أيضا تحفظاته على القرارات الإستراتيجية التي اتخذها الفريق خلال السباق.
وأوضح السائق أنه لم يفهم سبب استدعائه إلى منطقة الصيانة في ذلك التوقيت، خاصة أنه كان يعتقد أن بإمكانه الاستمرار على الحلبة لفترة أطول وتحقيق استفادة كبرى من إطاراته، وقال: "بصراحة، لم أفهم لماذا كان علينا التوقف بالقرب من توقيت توقف جورج راسل، لأن ذلك كان يعني عمليا أننا سننهي السباق خلفه".
وأضاف: "شعرت أن إطاراتي كانت لا تزال بحالة جيدة، واعتقدت أن الخيار الأفضل كان البقاء على الحلبة لبضع لفات إضافية".
وتسلط التصريحات التي نشرتها صحيفة "موندو ديبورتيفو " الإسبانية، الضوء على حالة عدم الرضا داخل معسكر فيراري عقب سباق هولندا، حيث بدا أن كلا السائقين لم يكونا مقتنعين بالكامل بإدارة الفريق للسباق.