تلقى الإسباني فرناندو ألونسو ضربة قوية قبل انطلاق منافسات جائزة أذربيجان الكبرى للفورمولا 1، بعدما تأكدت معاقبته بالتراجع إلى مؤخرة خط الانطلاق إثر إجراء تغييرات جديدة على وحدة الطاقة في سيارته التابعة لفريق أستون مارتن.
ولن يكون ألونسو الوحيد المتضرر من هذه العقوبة، إذ سيبدأ زميله الكندي لانس سترول أيضا من الخلف بعد اعتماد الفريق على مكونات جديدة في المحرك، ضمن استراتيجية تهدف إلى الاستفادة من السباقات المقبلة بدلا من التركيز على نتيجة سباق باكو.
وجاءت العقوبة نتيجة تجاوز ألونسو العدد المسموح به من بعض مكونات وحدة الطاقة خلال الموسم الحالي، فقد استخدم الفريق مكونات إضافية لمحرك الاحتراق الداخلي والشاحن التوربيني وبعض العناصر المساعدة، وهو ما أدى تلقائيا إلى فرض عقوبات على السائق الإسباني.
اقرأ أيضا
محركات جديدة وعقوبات مؤلمة.. ألونسو يواجه أسبوعا صعبا في باكو
وكان ألونسو قد تجاوز بالفعل الحد المسموح به لاستخدام محركات الاحتراق الداخلي والشواحن التوربينية، بعدما اضطر فريقه إلى تركيب وحدات إضافية بسبب المشكلات التقنية ومتطلبات التطوير المستمرة على السيارة.
ويبدو أن أستون مارتن اختار التعامل مع سباق أذربيجان باعتباره فرصة مناسبة لتحمل العقوبات، خاصة أن حلبة باكو لا تعد من المسارات المفضلة للسيارة الخضراء هذا الموسم، في ظل اعتماد الحلبة بشكل كبير على قوة المحرك والسرعة القصوى.
وتشكل المسارات المستقيمة الطويلة في باكو تحديا كبيرا لفريق أستون مارتن، الذي يعاني من نقص واضح في الأداء مقارنة ببعض المنافسين المباشرين، الأمر الذي يحد من فرص الفريق في المنافسة على المراكز المتقدمة.
وفضلت إدارة الفريق إدخال مجموعة من المكونات الجديدة إلى السيارة الآن، بما يتيح للسائقين الاستفادة من محركات أكثر حداثة خلال الجولات المتبقية من الموسم دون الحاجة إلى التفكير بعقوبات إضافية لاحقا.
ويركز مهندسو أستون على دراسة تأثير تعديلات تخفيف الوزن وتحسين توزيع الأداء، إلى جانب اختبار إعدادات جديدة قد تسهم في بناء حزمة أكثر تنافسية خلال السنوات القادمة.
ورغم أن الانطلاق من مؤخرة الشبكة يقلص كثيراً من فرص ألونسو في تحقيق نتيجة إيجابية، فإن السائق الإسباني المخضرم سيحاول استغلال السباق لاكتساب المزيد من الخبرة حول التعديلات الجديدة ومساعدة الفريق في جمع المعلومات الضرورية للمستقبل.
وتأتي هذه العقوبة في موسم معقد بالنسبة لأستون مارتن، الذي يسعى إلى تقليص الفجوة مع الفرق الكبرى والعودة إلى المنافسة بشكل أكثر انتظاما في السنوات المقبلة.